Este Mercedes-Benz W 113 es un roadster / coupé de dos asientos, presentado en el Salón de Ginebra de 1963, y producido desde 1963 hasta 1971. Reemplazó tanto al legendario 300 SL ( W 198 ) como al 190 SL ( W 121 BII ). De los 48,912 W 113 SL producidos, 19,440 se vendieron en los EE. UU.

El W 113 SL fue desarrollado bajo los auspicios del Director Técnico de Mercedes-Benz Fritz Nallinger, el Ingeniero en Jefe Rudolf Uhlenhaut y el Jefe de Estilo Friedrich Geiger. Los diseñadores principales fueron Paul Bracq y Béla Barényi, quienes crearon su distintivo patentado, techo rígido ligeramente cóncavo, que inspiró el apodo de "Pagoda".

Todos los modelos estaban equipados con un motor de seis cilindros en línea con inyección de combustible directa mecánica . El capó, la tapa del maletero, los revestimientos de las puertas y la cubierta del tonel estaban hechos de aluminio para reducir el peso. El chasis comparativamente corto y ancho, combinado con una suspensión excelente, frenos de disco y neumáticos radiales dieron al W 113 un manejo excelente para su época. El diseño del frente, con sus característicos faros tipo de “gota” y “pecera" de Bosch en posición vertical y su sencilla rejilla cromada, dominada por la gran estrella de tres puntas en el panel de la nariz, rindió homenaje al ya legendario roadster 300 SL.