Es un automóvil de lujo producido por el fabricante italiano de automóviles Alfa Romeo entre 1958 y 1962, como sucesor del 1900 Súper. Fue reemplazado en 1962 por el Alfa Romeo 2600.

El Modelo 2000 fue presentado en 1957 en el Salón del Automóvil de Turín, con el berlina de 4 puertas y 6 asientos. La producción comenzó en 1958, y el automóvil estaba disponible como convertible Berlina o Spyder. En 1960, se agregó el cupé Sprint. EL Berlina 2000 tenía una caja de cambios operada a través de una palanca de cambios montada en la columna que hacía espacio para tres personas en el frente. Las dos versiones de Grand Touring tenían la palanca de cambios ubicada en el piso y un motor de mayor rendimiento. Hasta 1961, cuando el 2 + 2 estuvo disponible, el Spider era un biplaza. Los últimos alfa romeo 2000 se construyeron en 1962, cuando se incorporó el mejorado Alfa Romeo 2600 de seis cilindros.

El modelo 2000 utilizó una construcción monobloque y un diseño convencional de motor delantero y tracción trasera . El motor era una versión ampliada de los 1900 en línea: cuatro cilindros que desplazaban 1975 cc. El bloque de hierro fundido y el motor de cabeza de aluminio produjeron 105 CV (77 kW y 104 CV) a 5300 rpm en Berlina con un solo carburador Solex de corriente descendente, mientras que la versión de Sprint y Spyder produjo 115 CV (85 kW; 113 CV) a 5700 rpm con dos carburadores de tiro lateral del carburador Solex y una relación de compresión más alta.